រ៉កដឹកអ្នកសៀមរាបគឺជាឧបករណ៍មេកានិចដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនក្នុងការបើកបរខ្សែក្រវ៉ាត់ឬកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់វា។ រ៉កគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗដូចជារ៉ែសំណង់កសិកម្មនិងមនុស្សជាច្រើនទៀត។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់និងលក្ខខណ្ឌខ្លាំង។
តើរ៉កដឹកទំនិញប្រភេទខុសគ្នាប៉ុន្មានប្រភេទ?
រ៉ក Conveyor មានបីប្រភេទសំខាន់: ក្បាលរ៉ក, រ៉ក, រ៉កកន្ទុយ, និងបត់រ៉ូម។ រ៉កក្បាលមានទីតាំងស្ថិតនៅចុងបញ្ចោញប្រព័ន្ធបញ្ជូនបន្តហើយត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ រ៉កកន្ទុយមានទីតាំងនៅចុងម្ខាងនៃប្រព័ន្ធនិងផ្តល់នូវយន្តការភាពតានតឹងដល់ខ្សែក្រវ៉ាត់។ អណ្តូងពត់ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូន។
តើមានកត្តាអ្វីខ្លះដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការរចនានៃរ៉ក Conveyor មួយ?
ការរចនារ៉ក Conveyor គឺពឹងផ្អែកលើកត្តាផ្សេងៗដូចជាប្រភេទខ្សែក្រវ៉ាត់ទម្ងន់នៃបន្ទុកល្បឿនរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់និងបរិស្ថានដែលវានឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ទំហំនិងអង្កត់ផ្ចិតនៃរ៉កក៏ជាកត្តាសំខាន់ដែលត្រូវបានពិចារណាក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការរចនា។
តើអ្វីទៅជាអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់រ៉កដឹកអ្នក?
រ៉ែបញ្ជូនគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនហើយពួកគេផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដូចជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពការរអិលខ្សែក្រវ៉ាត់កាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយការថែទាំនិងការកើនឡើងនូវសុវត្ថិភាព។ ការប្រើប្រាស់រ៉កដែលមានគុណភាពខ្ពស់ក៏ជួយពង្រីកអាយុកាលរបស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូននិងកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំផងដែរ។
សរុបសេចក្ដីមករ៉ឺម៉កគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនបន្តណាមួយហើយពួកគេផ្តល់ជូននូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនដូចជាប្រសិទ្ធភាពប្រសើរឡើងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការកាត់បន្ថយការថែទាំនិងសុវត្ថិភាពកើនឡើង។ ប្រភេទនៃរ៉កដែលត្រូវបានប្រើគឺពឹងផ្អែកលើកត្តាផ្សេងៗដូចជាប្រភេទខ្សែក្រវ៉ាត់ទម្ងន់នៃបន្ទុកល្បឿននៃខ្សែក្រវ៉ាត់និងបរិស្ថានដែលវានឹងត្រូវបានប្រើ។ នៅជៀនងស៊ូស៊ូ Transbelice Coiness No. , យើងមានជំនាញក្នុងការផលិតរ៉ែ Conveyor ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជនរបស់យើង។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីផលិតផលរបស់យើងសូមចូលមើលគេហទំព័ររបស់យើងនៅ
https://www.wuyunconyor.comឬទាក់ទងមកយើងនៅ Leo@wuyunconveyor.com ។
ឯកសារស្រាវជ្រាវ:
1 ។ D. ចាង, ច។ លូលូនិងសំណួរៈហាន, (2017) ។ ការវិភាគធាតុកំណត់នៅលើរ៉កដំរីនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់។ សន្និសីទអន្តរជាតិ IEEE ស្តីពីការច្នៃប្រឌិតប្រព័ន្ធដែលបានអនុវត្ត APSIPA, 38-51 ។
2 ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យភាពស៊ាំសម្រាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនសត្វពាហនៈ។ ទិនានុប្បវត្តិអន្តរជាតិថាមពលអគ្គីសនីនិងថាមពលថាមពលអគ្គីសនី 99, 353-358 ។
A. A. Osman, M. A. Ali, និង H. M. M. Ali (2019) ។ យុទ្ធសាស្រ្តថែរក្សាការការពារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូន។ ទិនានុប្បវត្តិអន្តរជាតិនៃវិទ្យាសាស្ត្រទំនើបនិងអនុវត្ត 6 (6), 72-78 ។
ស៊ីវ៉ាង, X. ចាង, និងស៊ី, ហ្គូ, (2018) ។ ស្រាវជ្រាវលើលក្ខណៈថាមវន្តនៃរ៉កខ្សែក្រវ៉ាត់ស្ពែ។ ស៊េរី IOP ស៊េរី: វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈនិងវិស្វកម្ម, 427 (1), 121-129, 121-129 ។
5 ។ L. ប៉ាង, L. Gao, J. Han, និង H. Xue, (2016) ។ សិក្សាលើការគណនានៃកម្លាំងតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ឧបករណ៍បញ្ជូន។ សន្និសីទអន្តរជាតិលើកទី 3 ស្តីពីវិស្វកម្មសំភារៈស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្មនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ MEACS), 71-75 ។
6 R. AHMAD, S Salman និង M. GUL, (2018) ។ ការរចនានិងការអភិវឌ្ឍប្រលោមលោករំលងប្រព័ន្ធបញ្ចោញប្រលោមលោក។ ទិនានុប្បវត្តិវិស្វកម្មមេកានិទិកនិងវិទ្យាសាស្ត្រ 12 (1) 3547-3557 ។
7 ស។ អេសហ៊ីណុនខេអេសអេសឃឹមនិងអេសហ៊ីមហ៊ីម (2013) ។ ការវិភាគកំហុសនៃប្រព័ន្ធសម្គាល់សម្រាប់ដំណើរការផលិតសំបកកង់។ ទិនានុប្បវត្តិអន្ដរជាតិនៃវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់នៃវិស្វកម្មនិងផលិតកម្មមាន 14 (11), 1987-1992 ។
8 ។ Y. Yang, G. Zhang និង J. Wu, (2014) ។ ការស្រាវជ្រាវជាលេខលើដំណើរការផ្ទេរប្រាក់ភាគច្រើននៃសម្ភារៈដែលមាននៅក្នុង chute ។ ស៊េរី EOP ស៊េរី: ផែនដីនិងវិទ្យាសាស្ត្របរិស្ថាន, 20 (1), 012025, 012025 ។
9 ។ អិនអិនវីលលីនិងធីវ៉ាង (2018) ។ ផលប៉ះពាល់នៃគូស្វាគមន៍រវាងម៉ូទ័របើកបរលើផ្នែកបណ្តោះអាសន្ននៃការបញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់ធុនធ្ងន់។ plos មួយ, 13 (2), E0192663 ។
10 ។ គ។ ស៊ីស៊ាជីជីអ៊ីហ្វូនិង Z. Yu, (2016) ។ ការសិក្សាពិសោធន៍លើឥរិយាបថត្រដុសអំបិលក្រពះដែលដឹកដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់រាបស្មើក្នុងស្ថានភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ បច្ចេកវិទ្យាម្សៅ, 299, 104-116 ។